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2019年05月14日 栏目:游戏

亿欧4月15日消息,豪华车专修品牌威牛修车今日对外正式宣布已完成由乐赟资本领投、永不落幕资本跟投的千万元 Pre-A 轮融资,此轮融资后

亿欧4月15日消息,豪华车专修品牌威牛修车今日对外正式宣布已完成由乐赟资本领投、永不落幕资本跟投的千万元 Pre-A 轮融资,此轮融资后估值达1亿元。威牛修车创始人张开诚向亿欧透露,此轮融资于2016年2月初开始与投资方接洽,2016年4月上旬完成,目前资金已经全部到账。据悉,此前威牛修车于2014年获得了中路资本的百万元天使轮投资。

据亿欧了解,此轮融资威牛修车将主要运用于以下三方面:

1、连锁体系IT系统方面的研发,分别有三大系统:(1)连锁加盟体系需要的ERP系统;(2)配件供应链系统;(3)CRM会员管理系统。

2、扩大连锁自营店数量,主要以北京地区为主;

3、加大国内其他城市的布局,招募更多的加盟商、城市合伙人。

威牛修车,隶属于北京威牛科技有限公司,成立于2013年4月,创始人兼CEO张开诚。威牛科技旗下有两大服务体系:威牛修车是豪华车专修连锁;威牛修车通是服务于汽修业的SaaS软件,其业务核心是威牛修车。张开成向亿欧透露,威牛修车虽然于2013年已经成立,但主要对外宣传品牌是在2015年的上半年,之前的一段时间主要运用于产品的打磨和线下市场推广。

威牛修车主要是提供德系汽车的专修服务,以服务宝马、奥迪、奔驰、路虎等豪华车品牌为主。据悉,其目前已拥有北京、河北、内蒙古三地15家连锁和加盟线下实体店。目前已拥有近60人的服务团队,其中线下实体店配备的技师等其他人员有40人左右,线上技术服务团队和管理团队等共有20余人。张开城介绍到,依照现在的体系安排,每个线下专修店大致会配备15个人左右。上,威牛科技通过PC端和移动端向车主提供预约、店面查询、消费记录查询等服务,以此提升客户体验和节约成本。

张开诚向亿欧介绍到,威牛汽车的主要竞对是4S店,他要做的事情就是要和4S店分一杯羹,做微缩型的豪华车专修4S店。在服务商尽量靠近4S店,在运营成本上因为服务了多品牌,所以运营成本降低了,价格也在普通4S店的60%左右。在亿欧问及他为何切入豪华车市场时,他表示,高客单价、高利润率是这个市场众所周知的行业特性。他提到,目前威牛修车自营店的月流水大概在百万级。

另外,张开城认为在国内,连锁加盟体系仍是汽车专修行业的未来趋势。他提到车主在购得豪华车后,4S店提供的售后服务一旦结束,再次进店就要支付高额费用,这对于众多豪华车车主来说是难以接受的。同时,由于“路边店”、“夫妻店”等非连锁体系的汽修店,没有品牌保证,服务欠缺专业化,让众多车主“望而却步”。

亿欧认为,在未来的汽车后服务市场里,更加完善的汽车连锁体系会成为主流,连锁、垂直、细分,会成为新的市场机会。在现在高运营成本的桎梏下,4S体系已经屡遭威胁,虽然汽车消费主体仍然集中在4S店,但是4S店本身的日子并不好过。结合互联运作模式的汽修连锁,想要从4S店里夺得更多的市场份额,就要看线下服务的品质能否长期保证了。

注:4月28日,亿欧将首次走进东北,落地大连,在大连星海假日酒店举办“聚焦互联+新经济”暨亿欧·大连2016创业创新论坛,现已开启报名!

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